蓄电池冬天在外面会坏吗
在零下10度时，电池不会劣化，但在该温度下，电动汽车的续航距离会大幅降低。因为电池的活性下降。电动汽车是一种比较常见的交通工具，电动汽车结构比较简单，电动汽车的主要部件包括车架、电动机、电池、控制器。电池是用来储存电的电动汽车的部件，为电动汽车内的所有电子设备供电。但是，因为电池也是必须定期更换的部件，所以充放电的次数越多，性能越低。
充电时和放电时，电池中的离子在电解液中移动，离子的一部分在电解液中移动时与电解液发生化学反应。电池充放电的次数越多，离子的数量就会减少，所以性能会下降。电池不怕结冰，只要电解液不超标，但在气温过低的情况下可以减少使用时间，因此车主在冬天适当减少行车距离缩短，避免出现不必要的故障。
当使用环境为5度以下时，电池容量逐渐减少。低温下电解液的粘度增加会阻碍电离运动，扩散性降低。另外，电阻增加，化学反应电阻增加，在低温下负极活性物质的利用率降低。由于各种原因，冬天电池的使用能力大大降低，甚至超过一半。充放电时，电池中的电离在电解液中移动，电离的一部分与电解液发生化学反应。如果充放电的次数增加，电池中的电离数就会持续减少，当然电池的性能也会下降。保持正确的汽车生活习惯可以延长电池的使用寿命。充电时，建议使用合适的充电器，不要过度充电
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